连中西部小城市都能整个机场，苏州一实质副省级城市，全国第六，为什么就是修不起来了？真心发问

不给修不等于修不起来从苏州站至苏南硕放机场直线距离25.3公里，从广州站至白云国际机场1号航站楼直线距离26.9公里。苏州把无锡合并了就没这么个烦恼了

看看隔壁是谁

华东空管局在上海，你苏州建了，我怎么吸你

想想老大一般怎么对老二就知道了，明明白白的事有啥好问的。

青岛有四个机场胶东国际机场、青岛流亭国际机场、青岛即墨通用机场和青岛莱西通用机场大连有周水子国际机场和金州湾国际机场厦门有两个机场，分别是厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场

主要是军队不同意，苏州机场也快了，八爷撤编就好了

苏州城区没地方修机场，机场需要周边控制，高度控制，还需要大规模的地皮。如果修在下属的县级市，风险很大，机场修好的那天，就是上海递红头文件收编那天。苏州一个地级市，根本抵抗不了，而且昆山、常熟、张家港、太仓都想跟着上海混不是

地皮和空域都紧张

所谓的空域、军方限制不存在好吧，隔壁不同意就这么简单！否则隔壁机场的客流货运量会下降多少？所谓的空域和军方能比广深港珠澳这边紧张？搞笑

主要是过去一直没必要，又是硕放又是虹桥马上地铁都能到，比一些城市近多了

关于加快苏州机场规划研究。新增布局建设苏州机场需综合周边机场空地资源和环境承载能力等情况，统筹研究在上海周边城市布局民航基础设施建设问题。同时，新建苏州机场未列入国务院批准的《全国民用运输机场布局规划（2025年）》。建议进一步论证苏州布局建设运输机场可行性，我局将在相关规划编制中统筹考虑。 下一步，我局将按照长三角一体化发展战略要求，以推进长三角民航协同发展为导向，加快编制《长三角民航协同发展战略规划》，加强规划的战略引领作用，推动建立统筹有力、竞争有序、融合发展、共享共赢的长三角世界级机场群。 以上意见，供贵部答复时参考。中国民用航空局 2020年7月17日