来源【文山发布 2024-05-15 22:26 云南】文山至靖西铁路可研审查会议举行建议尽快实施文山至靖西铁路项目建设5月15日，文山至靖西铁路可研审查会议在文山市举行。

国铁集团工程设计鉴定中心副主任王杰，州委副书记、州长马忠俊出席并讲话。

会议从经济与运量、建设必要性及功能定位、建设方案等方面对文山至靖西铁路项目进行了详细的可研性报告。报告指出，文山至靖西铁路项目是西南沿边战略骨干通道的重要组成部分，是滇西南重要出海通道、滇桂通道的重要构成，是一条稳边固疆、兴边固民的沿边铁路，是落实中央要求、降低社会成本、填补路网空白的政策路，是云南链接北部湾出海口的大能力便捷路，更是促进民族地区和革命老区经济社会发展的致富路。

报告指出，文山至靖西铁路建设必要性充分、功能定位合理；沿线的自然条件、生态环境条件、基础设施条件等核心要素均能满足建设要求；全线线路走向沿主要客流及货流交通走廊布设，并引导带动城市发展，符合沿线城市总体规划的要求，社会效益良好，整体项目风险可控。铁路的建设将在填补西南沿边地区铁路网空白、促进国土开发、增进民族团结等方面具有重要的意义和作用。项目的建设十分必要和迫切，建议尽快实施。

据悉，文山至靖西铁路，新建单线，正线由既有田靖铁路靖西站引出，经百色市靖西市、那坡县，文山州富宁县、广南县、砚山县至文山市，接入在建文蒙铁路文山站。全长约288公里，估算投资约360亿元。项目已列入国家《“十四五”铁路发展规划》，项目定位为客货兼顾以货为主的普速干线铁路。铁路的建成将助推文山州以运输为支撑构建生产、运输、仓储、流通、配送全链条流通服务网络，为文山的经济社会发展提供高效率的运输服务和物流支持。记者：费文格 陆有乐编辑：唐雪娇制作：张振飞责编：侯佑琴终审：刘瑞

我要坐普速去富宁

给能拉到百色

怎么又变成单线了

铁路不通省内通省外