包含已建在建，和规划已批复。规划已批复文件包括长江三角洲地区多层次轨道交通规划（包括“十四五”规划建设项目中的市域铁路，部分走向不明朗的线路有些根据早先规划画上，有些缺失包括但不限于南京市域18号线、南京至句容铁路西延线、南京至天长线二期、南通西站经海门至新机场线、南通东站经新机场至通州湾线、句容至茅山线、黄山市域旅游T1线一期，和部分个人觉得可能公交化运营的城际铁路）和各城市已批复的城市轨道交通规划（宁波五号线二期并没有批复纯属强迫症这个环我必须补上）。具体线路走向以官方公示为准，本线路图仅供娱乐不能作为任何形式的参考。https://djh4108.github.io/csjrailtraffic/

还有合机六也是和宁滁一批批复的

教我画图

话说那个句茅线是在S6基础上接吗？走向如何？二圣-后白-茅西-茅山景区？

这样一看，苏州批了好多，就是没一条城际开工的

应该组建长三角市域铁路运营公司

震撼！

求做一个完整的，包括远期布局的市域铁路

把长三角画的能那么完善真的是屈指可数但小挑一下 1 上海20西也是三修已批复内容2 示范区线青浦新城南-西岑都是贴着g503 17西到水乡客厅的也在长三角里面批复4 另外台州s1已经开通了吧 还有连云港市域开通过 现在好像停运了？5 嘉闵线和苏锡常现在应该只有往太仓方向的联络线了 按jcy114的微博钻牛角尖一下 浦东铁路公交化好像也在长三角里面批复了 不过画的人确实少

已修改

太踏马牛了

估计以后沪宁杭之间的城市都能互联互通

更新：1、将线路分为两类（个人主观分类，没有任何依据，有不同意见可以提，如果合理可以修改）地铁类（细线）：包括地铁、类地铁的市域（台州市域、温州市域、上海市域等）、早期批复的城际实际为类地铁市域（杭海城际、南京s线等）城际类（粗线）：长三角多层次批复的可能公交化运营的城际 （水乡线、如通苏湖等）、利用既有铁路（杭绍甬城际、台州市郊、金山线等）、类城际的市域（嘉兴至南枫、嘉兴至西塘、示范区线等）2、实线（已运营），虚线（在建/规划）3、暂时没有标志色的一律使用灰色（问就是色号#666666）https://djh4108.github.io/csjrailtraffic/

余慈二期作为11号线支线不会对接一期的国铁城际了

提点美术方面的小建议，粗细区分不同的线确实好，但可以把线都再弄细一点，上海都糊一块了