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AD1广州:目前来说广州白云和北京丰台,到底谁的作用更大?
2024-05-14 17:40:26 / 我要吐槽AD2
广州白云还是给广州南减了负担,至少二十多趟高铁。丰台呢?给北京西减了多少负担丰台作用更大!小广州能跟大帝都相比?
没有可比性
一样大
肯定是广州白云大,广州白云已经突破6万人了
其中,2月6日发送旅客116.4万人次、2月7日发送旅客116.9万人次、2月25日发送旅客121.6万人次,连续三次刷新全局单日客发量春运历史新高。2月8日,北京丰台站发送旅客8.78万人次、北京朝阳站发送旅客8.12万人次、北京北站发送旅客3.17万人次,均创开通运营以来新高
北京丰台站房面积是白云的两倍,最高客流才多了不到3万
白云和丰台属性不同,白云前端还有广州、广州东,能级基本都大于白云,后端还拖着一个广州北。客流分散性较强。丰台前端虽有北京西、北京、北京南,但径由丰台都不是这三站主流,因此,丰台承接溢出列车的能力较强。
两座都是半成品车站,客整所相关设施都没建好,没什么好比的
丰台有46个G,都是京广高铁的车,都是为北京西减轻负担了。16个D,都是动集,其中14个京九车,2个京广车。这也是给北京西减轻负担。2个C,那是北京南往京广线发的车,不算。KTZ以东北车(分担天津)和丰沙车、天津车(本来就是它的活)为主,实际分担北京西的车很少。综上,北京丰台大概给北京西分担了70辆车吧。
其实把北京站往山东方向的普速全部踢到丰台站就挺好
一看这个标题就知道是你发的,能不能别水了?
都是逐步加别增客
借楼吐槽,北京丰台好歹出来就是地铁口,广州白云可就坑了,地铁口还在700m开外,走路得10分钟,前几天我还因为这个误了一次车
京港全线还没通后期肯定还会加车
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