长江超强悍的地方在于，即使上游的宜宾，也有500-1000吨的通航能力。放眼全球，这条“黄金水道”名副其实，全世界没有对手。长江干线一年货运量约37.5亿吨，长江水系货运量一年高达64.5亿吨。相比之下，全国铁路货运总发送量大概是49.84亿吨。而同样是巨无霸的密西西比河，去年货运量不足6亿吨，不到长江的1/6。而世界货运大动脉苏伊士运河，去年共载货物也才15亿吨。这么一比较，才知道长江的运力有多强悍。

巴西人哭晕在厕所里

几十年前的老图还在拿出来说事。

这是什么老黄历了，现在长江三峡都有1W+吨的游轮了

黄河流域羡慕死

长江五虎怎么变八虎了

全国前十有7个在长江边或长江经济带

这图老黄历了。如今万里长江第一港——水富港能通万吨巨轮

没必要加 THE

三峡水库建的时候不是说万吨巨轮只达重庆吗

老外没那么卷

万吨级货轮可以常年通航至重庆忠县新生港（夏季三峡腾空库容防洪只能单向通航）5千吨级货轮可常年通航至重庆江北区果园港，三千吨级货轮可常年通航至重庆江津珞璜港。冬季三峡蓄水到175米最高水位后万吨级货轮最远可通航至重庆珞璜港。

和长江一比，黄河简直是一言难尽

珠江货运肯定也很高