珠海市要停运拆除有轨电车，平均每天3千多客流，运营严重亏损，侵占路权，向上不如地铁，向下与BRT比也没多大优势，只适合临海临河沿水布置少与道口交叉兼具休闲旅游与通勤，郑州根本不适合，别人实践证明过的要放弃的东西郑州还在规划上马，动作慢脑壳锈钢，别继续瞎折腾了，能上地铁就上，不能上研究下公交怎么安排跟上接驳什么的吧，亡羊补牢 犹未迟也！

郑州什么时候要搞有轨电车了？

那就不是一个东西， 郑州的这个叫云轨。。

地铁，有轨电车，中低运量轨道交通，城际铁路等搞清楚再发帖

郑州那时候想搞有轨电车后来都没有搞。

高架有轨电车有独立路权，可以搞

建议你搞懂再来发帖

郑州可没搞有轨电车，T线不是有轨电车。

当时规划了三条有轨电车后来被否了没搞成

有轨电车是在地面上走的，前面有行人或者车辆都要停下来等，很不方便。郑州没听说这样的计划。

郑州这也不是有轨电车啊，各种轨道交通运量差距大了去了

脑子是个好东西，珠海多少人，珠海GDP多少。

智轨列车郑州可以考虑一下，可以去宜宾取取真经！