1：南京广KTZD众生平等120km/h，8个小时广长段的火车，只要98，你会去坐嘛？…2：南京广，湖南段白天天窗！整个广州，韶关，郴州最早一趟北上Z138，广州7.55开，到长沙都下午16.05太晚了。同样的长沙南下12.17分Z263后一直到晚上21点没有普速去广州。。怎么可能不坐高铁。。

穷人肯定会首选普速 便宜太多了

中国很多穷人的 只要便宜 坐一整天硬座也是它

是这样的，这几条都说对了

那不一定，普速生意还是好的，而且对大部分旅客来说，时间好+价格好+铺位好就行；对我方人员来说，看车次/乘务担当单位/本务机车/时间/席别/车站，条件高度符合就行

补充一点：衡阳以南120众生平等，武昌以南--衡阳以北最高135～140（D2长沙--岳阳最快跑到137）

慢慢涨

竟然还留普速，让铁总怎么赚钱？建议管内全砍了，长途锁票狗头

就南京广那个线路质量，哪天废线了我都不会感到惊奇

提速涨价是大趋势，货币超发，内贬必然传导到生活的方方面面，95的油再也回不到5块多的时候了

主要是涨价的有点多了，长广350差不多了，以前350时候是333，

以前2011年前，长广是333，武广是490

普速生意该好还是好

对武广肯定没影响，反正就这一条可以走也不愁卖，影响的是老百姓的口袋罢了

这么看最良心的还是秦沈和胶济客专喽，普速的价格，近高铁的速度