估计是因为要进齐齐哈尔的缘故

因为同一趟车要两次经过滨洲线，为了不重复，就用3个车次

之前丹东走京承进京的那个慢车还用了8个车次呢

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K7093的走法是哈尔滨-（滨洲）-红旗营-（齐红）-齐齐哈尔-（齐北、富嫩、嫩林）-加格达奇-（伊加）-伊图里河-（牙林）-牙克石-（滨洲）-满洲里。到伊图里河时K7093要变为K7096走牙林线上行，到牙克石又变回滨洲线下行了。此时如果回到K7093那就回跟哈尔滨-红旗营段的K7093车次重叠，给调度带来混乱。所以要用一个新的下行车次K7097予以区分。

什么软件？

这车用三个车次，是因为去年7月调图之前这车到伊图里河后需要进根河，然后还得从根河在折回伊图里河，相当于牙林线伊图里河到根河区间单程就需要两个车次区分，然后在满洲里到牙克石区间又要上下行切换改一次车次，为了和折返区间区分，所以用了三个车次。去年7月调图后这车在进根河了正常没有折返区间了，但这车应该是哈局也懒得去改了毕竟运行了20来年都是这个车次 所以还是把原来的车次保留了下来，也算是全路一个特色。另外这车还是全路唯一的快慢车，快车和普满结合，在满洲里到加格达奇区间按普满计价

就是换向的原因，两次经过同一个站，为了区分，所以用不同的车次