王* 2024-04-24 15:10:14回复网友朋友，您好，您的来信已收悉，经认真研究，现就有关问题答复如下：为改善市区出行条件，阳泉东站开通跨线列车一直是一项重要工作。多年来我市积极与省委、省政府和有关部门沟通，表达相关诉求，经过多次与国铁集团、国铁集团北京局对接、协调。目前，我市正在实施阳涉铁路开通客运服务工程，待项目完工后每日开行普速客车1对，列车从左权站发车，经阳涉铁路、阳大铁路、石太客专到达太原，之后列车折返返回左权，无需换乘，实现直达太原。远期根据线路建设及能力释放情况，进一步研究优化列车开行方案。感谢您对我市铁路建设工作的关心和支持。

意思就是去北京石家庄还没影呗

阳泉北站相比市区一年乘客要少150万，按复合计算16年最少累计3.6亿人次，看来还是怨气没攒够。水能载舟亦能覆舟。

意思去北京石家庄不知道啥时候吗？

等雄忻

京局根本就不管阳泉，奈何阳泉又不属于太原铁路局，想出力也使不上劲，所以阳泉跨线列车希望渺茫

当初京局答应给到北京跨线动车，京局玩弄了阳泉，投资近百亿的血汗钱，京局不是好鸟，应该找京局算账