1.林东铁路，牡佳铁路(牡丹江至林口段)电气化改造，林东铁路(鸡西至虎林段)提速至1202.绥佳、佳抚铁路电气化改造3.滨北铁路电气化改造提速至1604.Z16、Z68换垃圾桶5.G1206延长至鸡西西个人观点勿喷

G1201延长到鸡西吧，比1206好

绥佳线需要提速大改造不亚于新建

第一第五条感觉希望渺茫

最有希望的是三和四

滨北线提速部分路段需要截弯取直吧，尤其是北安市六井大队一队附近那块，那里几乎是个S弯，那里不改线提速不了

滨北铁路改造的话！先绥化至北安扩能改造预留电气化！扩能改造直接160mk/h，但是提速改造外加扩能就北安到海伦单线就要走流程，如果舍弃扎音河乘降所和杨家乘降所的话！直接跳过杨家乘降所外加扩能新线到通北（以上是不可能的！）外加杨家乘降所站房早就扒了！但是滨北线有些站要么拆了要么掉到乘降所，如果改造扩能就要截弯取直而且土地征用以及后续工作就要慢的一批

我也来yy一下1:牧敦客专26年春节前通车2:新建鸡西-虎林客专，设计250，对接鸡西西站3:新建佳木斯-抚远客专，设计250

滨北应该会实现的 毕竟在规划里 就是早晚的事 虽然不知道什么那时候能实现

补充第一条，电气化改造复线

北部联络线具体实质落地了吗？