***浑水摸鱼，徐州旅游人流集中在市区，市区周边需要大量的基础设施投入，哪有闲钱投入常年人烟稀少的地方？一肚子坏水。

这钱足够再建一座机场的钱还有剩余。有这钱，不如在贾汪搬迁或新建一座机场，正好将S1建了。要建设S2只有两个出路，要么双沟划归市级或铜山管辖，再或者双沟吃掉铜山和睢宁的部分乡镇成为区县。要么睢宁重点发展双沟，使双沟能聚集三十万以上人口。目前看想都别想，睢宁的重点是县城和东部。

有道理

难，有高铁打重了

趁着徐州旅游热度大增。。抓紧把s1地铁线提上日程。。抓紧连接贾汪城区 盘活贾汪全境旅游资源 要快

这条城市线路最大好处就是张集房村双沟有可能成为真正意义上的卫星城。。可以减少县区人口外流。。开拓旅游业，加快吕梁风景区和方特景区大发展。。给外地游客和未来国外游客提供高质量的交通需求。。。

S2别想了，资金投入大不说，审批都是问题。目前来看，能建一条快速路到机场都是谢天谢地了

只要你出钱分分钟的事情

修条快速路吧，s现在太难了

在张集新建个机场，把观音机场改成物流机场，效果更好

杜总说二期调整会新增两条市域线，就是不知道会不会有S2。

S2都没进长三角规划建啥，就观音机场那个位置能吸引到啥客流，解决机场通勤问题还不如给上海局充点钱多停几班动车有用。国家现在对轨道交通管控如此严格，未批先建只会和包头一样下场。

从地图能看出来彭城小青年智力有问题S2通机场90%的线路落在铜山范围内经济不行是有原因的

S2最重大的意义是在于避免睢宁出现类似萧县的状况！宿迁这几年太猛了，开发区直接就架在睢宁门口