以我所在的东北为例，蒙东目前最北边几个未通高铁的地区，跟黑龙江边缘通高铁的城市对比，这性价比真谈不上有高铁多方便

航空本来就是金角银边草肚皮。。。国内民航改组前国西南财大气粗，天府机场客流暴力攀升不是没有原因的。。。

这么看，对边疆省份来说，高铁时间方面是优势，就是白天多点，但如果去一二线大城市，不管晚间机场周边住宿还是到市区通勤，相对是很便捷的，所以差别并不是太大

而且上面对飞西藏，新疆，内蒙，这几个地区的航线都是有补贴的。淡季的时候内蒙地区航线，经常能买到9元的机票。加上税也才几十块线。

机票浮动范围很大，这么便宜是因为不热门，出行的人少

坐飞机是忍受，座位窄，噪音大，窗外啥也没有只能睡觉，坐火车是享受。

客流少、距离远的地区适合飞机。客流多、距离近的地区适合高铁。像新疆到上海，直线都3000多公里，肯定是飞机更适合的。

黑龙江省内通航哈尔滨的城市有抚远、建三江、黑河、五大连池、嫩江、漠河、加格达奇7个，呼盟有海拉尔、满洲里、扎兰屯3个，曾经省内还有伊春和鸡西后来取消了，还有佳木斯到抚远、嫩江到黑河、加格达奇到漠河等航线，短期内还有望开通呼玛、绥芬河的航线

是这样，看别的up发的牙林线视频，中间全是各种小站

高铁超过六小时都不如坐飞机或者绿皮车方便，就拿我所在的昆明举例，昆明去北京最快的高铁都要将近十一个小时，二等座票价不打折是1250，从昆明市区坐地铁去高铁站也要将近一个小时，到北京之后也还要坐地铁到最终目的地，中间路程算一个小时。这就相当于我从昆明折腾到北京坐高铁我得花上13-14小时左右在路上。飞机平时也只是六七百块钱，就算是加上基建和燃油费九百块顶天了，高铁在西部地区长途就没有优势，航空还是比高铁划算

今年五一机票大降价你忘了吧，比如HFE飞HRB，将近2kkm，南航400都不到