很早之前就发过一次了不过不知道为什么被ban了，现在蛮试着重新再发一遍，很简单，看完我这篇大家都会改，1435韶山四系列可能被大家诟病最多的就是重联处了，第一版原装卡迪158太短导致无法过完，一边换完156又显得缝隙太大很难看，这边通过改动风挡和更换车钩的方式达到不错的密接效果答案就是热缩管，买最小号的，直接硬拔下原车的塑料风挡，用工具对热缩管进行裁剪，然后按照原车的安装方式点点胶水直接粘上去就完成安装了！底下的电联线同样可以用热缩管进行集束，达到绝缘胶皮包裹的效果，最后更换车钩，想要便宜点的可以更换ATH，想要金属车钩可以用卡迪148，这两个车钩长度都是介于158+158和158+156之间的，有一定缝隙，但是过弯不会那么吃力，至少亲测R4以上是没问题的，如果您是静态展示或是有更大半径弯道，可以直接换成卡迪158，实现像真车那样的密接挤压效果，这个方法在长鸣的HXD2上也是试用的，但是长鸣的HXD2重联处车钩目前还没有试出一个折中的效果，跑车还是建议卡迪156+158，当然也适用于客车

牛

不建议这样改，橡胶和塑料车体接触的地方可能会溶解。

配件包的管线是怎么装的，我死活装不上