放着双辽近路不走，非要走保康和长岭，设计时速还是350，这条路可能会因为这些被毙掉

基本还是沿着京通走向啊，给两个加一起不到800万的欠发达地区批350？

不可能！没客流！

我觉得难度非常大

要是链接直承德就可以直达北京、天津、唐山了，只有100多公里。如图

厉害

350吗，感觉250差不多

啊哈哈，好巧，我过几天就是要去做通集高铁克旗境内的一个高铁隧道

今天发布的重磅消息，这条线是大概率事件

有生之年系列

走保康线与而不走双辽线 ，其原因之一。 通辽市桥北新区科尔沁高铁站

目测赤峰境内线路最长，投资也最大。钱还是地方出大头吗？

线路很好，就是沿途客流量有点小吧，能够把既有线路上动车就挺好，从双辽到长春这段也变成动车

途径松山区，不路过红山区，意思就是和老赤峰站还是没啥关系呗