11月5日事故发生，2死3伤。2月28日鉴定结果出来，车主不服结果，要求第二次对车辆进行司法鉴定。中间间隔3个月。5月12日特斯拉在国家质检总局，缺陷调查下强制召回自 2023 年 5 月 29 日起，特斯拉将召回 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日生产的部分进口 型，共计110.46 万辆。中间两个两个月。第二次司法鉴定到现在一年多了结果还没有出来，事故责任认定没有判决，司机没有依法判刑。这事儿就石沉大海了吗？

毕竟召回不包括中国

没有消息灵通的吗？

不新鲜，国产新能源不是天天有新闻？都懒得报了估计

为什么第一次两个半月就出鉴定结果了，第二次两个半月国家对特斯拉缺陷调查后强制召回了。鉴定结果却一年了出不来，是这次检测的仔细了？还是发现些什么了？

肯定是车主的问题，没问题的车主不会买这个

美爹的东西就是好，怎么能说他们坏话

好家伙，降价就来了，理想除了新出的l6都降了，极星也降了。

楼主可以搜索下特斯拉南京车主高速刹车失灵事件，不知道还能不能搜到。记得新闻都有采访，但是网上一点热度都没，那个事件基本可以确定特斯拉是有问题的。潮州这个因为有人员伤亡，司机百口莫辩，再加上特斯拉水军还是马教信徒，舆论控制权在他们手上，辩不赢的。

水军下次发帖去看看特斯拉微博，早就出结果了。只是没人在乎了

车主该死

现在model3对国产车没什么威胁了，自然刹车就好了，要是降到19w又会集中刹车失灵了

召回就是修改刹车程序

就是更新了可以关闭动能回收的功能，没多大事

不允许出声