昔阳还没开工？

平定已经有动静了，昔阳还没啥动静，只有前几天刚在县城开了督促会。

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在很早以前昔阳这个火车站修建时，就规划修建了客运站房（候车大楼），但一直没正式投用，后来封窗改造，变成了仓库功能，至今。今年新修客运站房，这个老建筑不符合新规格了，需要拆除掉，在其原址上新建站房。

四个县都没平定积极

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以前的好多站房还不如这了，也一样能用。火车是关键。

持续关注

拆起来快，只要钱落实到位，谈好合同，主要还是不着急没到时候

已经开工了

催更！楼主抽空看看昔阳站这边有没有什么最新的动静

让昔阳家自己着急吧！他不急，别人也着不上急。

阳涉铁路开办客运，本来是极好的事情。但好事办起来难度极大。首先是资金问题。其次是开了火车满座率，再一个是作为支线，绕路，趟次等，火车和汽车存在客人选择问题。沿途农业县的出行人员数量，肯定不能和长治、阳泉两地开通火车的客流稳定率比。和大线路则更是无法比拟。不过有一对客车总是好事，即便不太景气，也要尽量维持下去。大概阳涉铁路开办客运是受阳大的影响吧？要不然阳涉开通这么多年了，也一直没有音信。接着各种东风办成也是好的，没有各种因素，但指望各县人民也是孤掌难鸣，望天兴叹。主要在省官方的努力。公益事业办开就行了，指望太高，不现实。有火车坐是个性质问题，好不好是个质量问题，有比没有总好，农民少花钱比多花钱好。阳泉家也是被闹得没办法才修铁路。要是有火车肯定不会修的。所以看效果，能实现就行，动机不重要。要是资金充裕，进度肯定快，阳泉也吃紧。昔阳，准确据说也是钱的问题。开工难。