近日，《河南日报》记者从济源示范区交通运输局获悉，在2024年，济源交通部门将坚持“项目为王”，持续扩大有效投资，加快呼南高铁焦济洛平段立项报批、土地组卷和征地拆迁等前期工作，争取 2024 年下半年开工。焦洛平高速铁路，简称焦洛平高铁，又名呼南高铁焦洛平段，是河南省境内一条连接焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。2023年11月3日，自然资源部办公厅印发《关于新建铁路焦作至平顶山铁路项目建设用地预审意见的函》，呼南高铁焦洛平段用地预审正式获得自然资源部批复。焦洛平高铁由珏山线路所至平顶山西站，运营里程230千米，新建正线长229.186km，设车站9座（其中，新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站；改建洛阳龙门站1座，利用既有焦作西站、平顶山西站2座）；正线单线桥梁2座3.903km，双线桥梁42座178.045km，双线隧道8座20.375km，单线隧道1座0.334km，桥隧比87.41%。