看吉抚温铁路有感，不符合抚州的最大利益。抚州最大的缺点是不在沪昆和京九两条大动脉上，因此抚州铁路的大方向应该是努力接入这两条大动脉。如图规划，六个大方向都有，昌福铁路连接两个省会南昌和福州，东乡-抚州-吉安铁路可东接沪昆高铁，去长三角方便，西接昌吉赣高铁，去广东也方便，温吉抚铁路方便金溪和资溪两县接入抚州同时在南丰从昌福铁路引出向南修到瑞金，盘活南丰和广昌，接赣瑞龙去厦门方向也方便。除了温吉抚铁路是普铁，其它几条可以按照200公里时速的客货共线标准修，投入小，效益最大当然如果能力大的话，东乡至吉安可修350高铁，这样接沪昆和昌吉赣都是350了整个规划，除了崇仁和黎川没有铁路，其它各县都照顾到了，崇仁离火车站不远，修条快速路直通火车站弥补下

一脚把东乡踢到新余去，东乡到吉安铁路是不要想

建个吉抚武铁路新余抚州支线，直接把西沪昆去浙江南部沿海港口的货运列车引过来，抚州去西沪昆也方便

临川，东乡联络线一定是350，未来接入梅州西站，通过广东规划梅汕高铁接入深汕站通往深圳。

吉抚温，为什么要绕崇仁走宜黄，有直线不走，绕弯总得有个绕的理由吧

不是温武吉？