襄阳东所有的资料简介都是说高架站房，没有提到过侧式两个字。

北站就算是侧式，也最多和汉口站一样，1站台在停车层候车，不明白，这有什么好嘲讽的

想了解的话就多出门看看，难不成非要留一整层进站才叫高架站房?郑州东广州南南京南等等枢纽大站都是铁轨在二层，也都是从二层进站然后电梯上三层候车层，一楼是全通道出站层，襄阳东也是这样的结构，纯正的高架站房，有些人就是自己嫌弃自己的侧式站房钻牛角挽回面子而已，更有某宛县一个三台小站侧式站房天天换马甲出来声张正义?真是不嫌丢人?

楼主眼瞎呀？第一个图不就是你发的吗?看不懂结构图?很明显襄阳东是高架站房高架轨道南北双落客平台南北双广场的结构，还是不明白的话那你把宛县的三台小站侧式站房搞明白了再出来装B吧，所谓侧式站房就是站房在轨道旁边通过天桥楼梯下去上车，耍小聪明钻牛角尖只能证明的无知和无耻

有侧式基本站台的高价站房车站，基本都有一个和基本站台同层的候车区。不要咬文嚼字发明新概念。

探讨一下可以，不管是不是故意找茬，火气都收一收吧，别到时候又吵成一锅粥了。专业话题我不懂，也插不上话，只是建议都点到为止吧

小人嘴脸暴露无遗

哈哈哈，笑死了

不管是啥战台，我大荆门站都比你们襄阳东好，襄阳东不值一提

本来可以从二楼进站口直接上站台的。现在非得上到三楼再下来，不知道这个弱智设计有什么好骄傲的。

不过无所谓，反正襄阳东的一站台也已经荒废很久了。一时半会也用不起来。