就八千的站房面积不说，现有台2台5线（通俗讲一下可以停三趟车）改造后2台6线（一下可以停4趟车）和没动没啥区别，可能那块地方太小，后边还得拆迁，花费太大，所以能凑合就凑合吧。这就像当初修宝中铁路的时候，上边意思走平凉城南，差不多和现在福银高速经平凉城区差不多，后来地方觉得拆迁太大，所以就放到现在哪里了，现在平凉站场还是经过二次改造过的，以前只有2台3线，也并非大家说的30年一成不变

客运就一个站台，一条线，货运好几条线都占了

以后双线的话平凉站是不是就不停货了

行了吧，赶快修才是硬道理，平凉才几个人，要不是不够用！

不过紧凑又是一般风味，进出站耗时缩短，如果车站布局合理就相当于地铁进出站，对于短途旅客友好，西北非省会及交通枢纽大部分站一般同时就停俩车，超不过三趟同时到站