铜陵市发展和改革委员会发布了《铜陵地区城际铁路联络线研究设计服务采购项目成交结果公告》。中铁工程设计咨询集团有限公司中标该项目，中标（成交）金额90万元。根据项目招标文件：1、项目背景“十三五”以来，我市新增高铁里程74公里，合福高铁、宁安城际铁路相继建成 通车，境内2条高铁十字交汇的现代化客运体系基本形成，在方便市民出行的同时， 提升了城市能级。当前，城际铁路建设领域提出了新的要求，我市境内新增城际铁路正线难度较大。合池城际铁路铜陵联络线已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，合安高铁建 成通车，池黄高铁工程建设快速推进，合池城际铁路前期工作已经启动，开展铜陵地区城际铁路联络线研究工作正当其时。积极谋划城际铁路联络线有利于完善我市铁路客运快速通道网络，加强与长三角城市群、发达地区的联系，更好融入新发展格局。2、采购需求项目旨在充分结合铜陵及周边地区既有、在建、规划铁路具体情况，统筹考虑我 市人口分布、工业布局、城市发展规划等多方面因素，重点围绕我市江南、江北地区如何接入合安高铁、在建池黄高铁、宣绩高铁及规划合池铁路等，设计时速标准不低于250km/h，与铜陵境内及周边将要联通的城际铁路及高铁相匹配，更好地发挥G3铜陵长江公铁大桥铁路功能，编制最有利于我市发展、具备可操作性的实施方案，同时做好国土空间规划预留。具体包括铁路主要技术标准、经济与运量、建设必要性与功能定位、线形和站点建设方案、运输组织、环境影响、建设工期与投资预估算等多方面内容。3、合同履行期限：自签订合同后的150日历天。

铜陵到九华山 联络线

安徽省发改委回复：合池铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划，目前正在开展前期工作，正线拟接入池黄高铁九华山站，九华山站已预留该线路接入条件；宁安城际为运营高铁，但铜陵东站为有砟轨道设计，具备线路出岔条件。下一步，省发展改革委将提请设计单位，结合合池铁路引入九华山站同步考虑预留相关线路的衔接条件，同时，会同有关方面深化合池、宁安铁路联络线必要性研究，并根据研究成果适时争取纳入国家相关规划。

上海-宣城-铜陵-池州-安庆-黄冈-武汉

研究，就知道研究，早干嘛去了

庐铜铁路的教训还历历在目，联络线确实是重中之重

借助合池高铁抓紧落实铜陵至九华山联络线目前来看这条线对铜陵来说很重要

图中池州黄山南陵宣城城际铁路要加速

铜宣高铁没有，失败中的失败