两个台面的扬州东站客流基本和四个台面的淮安东站客流相当，确实显得太拥挤了

扬州东即将成为全国规模最大的线下候车的高铁站。8台18线的线下候车室。真的是笑掉大牙。当初的设计人员不问责吗？

高铁站计划就没扬州的，本来是给江都的，要过来的而已。

这都时间烟花三月，扬州客流量是有点大，过段时间就好了没那么人了

全是人，我怀疑外地人比本地人多，做个公交车去上班在路上和上刑一样

高铁站建设规划不归扬州市管，归上海铁路局管，当初建的时候没想到能有这种级别的客流，而且动线设计的也不好，后来被几次三月份的扬州打脸后，陆续改建，虽说有改进，但底子差了，改进也有限。

也就最近和节假日忙点，平时门可罗雀，又不是没去过。我平常工作就经常出差，江苏境内的车站也就南京南、徐州东、昆山南、苏州站这几个称得上大流量，其它车站的大小都是绝对够用

扬州东里市区十万八千里，平时根本没啥人

扬州东平时根本没人，离市区又远的要死，真的不太行

除了春天这三个月忘记 扬州东平时有几个鸟人？