今年年底集大原通车后，大部分动车都应该转到集大原上了。那么，利用韩原线、北同蒲、太中银开通大同到吕梁的动集可能性有多大？当然前提是太局再买两组桶。

先改造大同站再说吧

目前没可能，用桶尝试走过韩原了，

没什么能不能的，只要有C0 地面信号机的桶都能去，只是动车组硬性要求要封闭线路区间

只能说有一点儿可能性，前提是大同站、原平站和忻州站都加高站台，而且停站多。太大一站直达根本没客流，集大原太大80多分钟，北同蒲+韩原最少160分钟，票价还比原来的43.5贵很多。所以只可能是开一对，还得是站站乐，不然只有停运的份

不如等集大原修好，整几组cr250来跑

每次去大同站会有一种梦回80年代的感觉，那个低站台真是无力吐槽

这不就是钱的事儿吗，可惜太局就是不做，去年提的大同站改高站台，到今年了也没见动静

别桶了，吕梁大同走动分的可能性都比这大

集大原开通，大同直达长治晋城郑州应该开两组车。

现在大同到吕梁普速车都没拉通，别说动集了

不改也好 一直走普速省得上桶

以前试验过，技术上没有问题，但是忻州站、原平站、大同站都是低站台开不成。

我觉得韩原线应该会回归单运煤吧

车间都让我们大批量增驾j9动集驾照了