集大原高铁，承担着晋北以及内蒙中西部南下的任务。前往河北、山东方向:石太客专前往华中、华南方向:郑太高铁前往晋南、西南方向:大西高铁为了确保太原枢纽的地位，集大原-大西北段的下行方向，与雄忻、石太无联络线，需在太原南站调向；

雄忻建成后 忻州西也能换向 只是不给换向的可能而已 不是不能是不给走

要等明年第一季度调图了 开通时间赶不上第四季度调图

雄忻不可能到太原南，石太必须得太原南

集大原和雄忻在忻州西站北侧是有联络线的，初期会共用那两个台面。忻州西不扩台线的话，换向是不可能的

一旦需要换向，车次就不可能多，所以呼市包头大同南下走石太客专的不会多，大部分走太焦去郑州方向和大西去西安方向，所以去山东的车也不会多，去天津东北基本不可能。

郑州枢纽紧张，南下的车不会多。

下次调图西安进京大西会不会开行几对车

大西转石太不调向，意思还修个阳曲西~东凌井联络线？那不是脑子不机密？至于大西转熊忻，徐州东口图定140对+依然有济南往郑州方向在徐州东调向的G，不知道在忻州西调向就能咋地了……

忻州西说不定会有换向，毕竟又不像渭南北那样并行。当然要看煤局心情了

经过张家口的那些肯定会开通

不是还没建好吗？啥时间开通呢？