近日召开的全省铁路工作推进会上传出好消息，今年要确保实现西安至延安、西安至十堰、延安至榆林、西安至安康4条高铁和西安至韩城等4条城际铁路年内开工建设。西安-安康-重庆高铁起止丨新西安南—安康北长度丨173.5km车站丨7座时速丨350km/h开工丨2017年下半年西安-安康高铁为西渝高铁的一部分，西安米字型高铁正南方向的一条，线路自规划新西安南站引出，经过柞水、镇安、接入规划安康北站，同时建设西安东（纺织城）站与引镇站及西康至新西安南站联络线工程。线路正线全长173.5km，全线共设置车站7处，为：新西安南、航天城、秦楚古道、柞水西、镇安西、小河西、安康北站。说个比较中肯的看法，有的人说为什么不在旬阳县城附近设站，这根本就是不切实际的事么，为了照顾个旬阳县就让线路拐那么大个弯？还要去安康市内的好不好，又不是从旬阳县直直南下去重庆，还有预计明年七月通车的安康东至大岭铺直通线，就是为了绕开旬阳县城减少安康去西安的路程的，再说现在旬阳县城去小河镇的交通环境不是正在改善么，正在改扩建的旬阳至小河二级路，还有列入省级高速公路规划的桐木至旬阳高速公路，能在旬阳县境内有个小河西站就不错了，总比一个站都没有要好的多吧，还是地理位置处在了一个非常尴尬的地方啊，从西安南下经过安康的交通肯定首选经过安康市内，然后呢要照顾旬阳的话，从旬阳县城附近经过再去安康就白白绕了几十公里的路程，这样就导致了在西安去安康的路线规划上都是尽量取直，这样的结果就是每次都在小河镇擦肩而过，和旬阳县城扯不上关系，以前的西康高速绕过了旬阳县城，现在马上要开工建设的西康高铁也是在小河镇擦肩而过，绕过了旬阳县城，直去安康，旬阳县城附近要是想通高铁的话还是等安康往东去湖北的线路吧，最近安康市长去十堰时不是有个提议修一条十堰至安康的高铁，作为西渝高铁和西武高铁的联络线，安康段以后可能还会向西修，西武高铁的武汉至十堰段早已开工，这个要真是开始修起来的话，从湖北十堰到安康境内的话应该就是走白河旬阳一线，这样旬阳县城去武汉后南去南方省份，东去东部省份应该都会有些车次，这样还是方便好多，不过这个安康至十堰高铁现在只是个提议而已，省上还有国家方面现在都还没有这样的计划，实施起来恐怕还得挺长一段时间，这个修好过后旬阳县城应该还是不会有直达西安的高铁啊，想想看，十堰去西安直接走西武，安康去西安直接走西渝，旬阳去西安的话还得去小河西站坐车，还是慢慢期待西渝高铁西康段吧，这个倒是眼前的事了，马上要开工建设了，高铁建设工期基本上是五年左右，到2022年最迟2023年，就能沿着旬阳到小河二级公路去小河西站坐高铁去西安了，不是所有人都愿意去那么远的地方坐车，但总还是有人愿意去，最起码小河镇周边的人去西安还是方便多了，欢迎大家讨论，发表自己的看法

复制粘贴一波新闻想说明什么……小河西吗……小河西在哪里？高铁绕过旬阳就罢了，国家有自己的考量，可是现在还不通高速的县城还有几个，太痛心了。只是木已成舟了，怒其不争罢了

议论个怂。看着就生气。一句为了旬阳难道要绕几十里。放屁。什么叫一个旬阳。那是45万子民出行。

旬阳的交通一步跟不上，步步跟不上，先不讨论高铁了，更奇怪的是，旬桐高速和宁石高速都是联络线，而且宁陕至石泉高速规划的晚，建设意义并没有旬桐高速大，但宁石高速省市都开始计划开工了，旬阳至桐木高速还在他吗图纸上，甚至还是一个想法

然而旬阳各个媒体，一天在哪说，喜讯 ，旬小二级路开工了，旬阳大坝开始修了，安旬白二级路开始修了，还他妈自欺欺人，欺负旬阳大山里人没出门是吧，怎么不报告人家汉阴马上修机场了，石泉马上修第二条高速了，安康到岚皋高速开工了，岚皋大型音乐喷泉开园了，汉滨区都开始谋划轻轨了 ，

早都知道了，发这个帖子是想气气旬阳人还是什么情况

现在交通不发达。正是旬阳人民发展旅游的好时机。旅游开发功在后代。旬阳旅游资源得天独厚。旅游景点布局好了。再找交通的出口点。

不管修高速，还是修高铁最起码的是要有人流量啊。绕开旬阳，安康直达西安很好很憧憬，但是人呢？旬阳怎么说也有45万人的一个县竟然都不考虑，哎，真是无语

**的眼睛都瞎了，到底旬阳到西安人多还是别的战人多

专业！客观！从实际出发，从大局出发！

楼主，十年在外的旬阳人，多希望每次回家的路不要那么远，现在每次从西安回旬阳得三个小时多，以前一个人还好，现在带着孩子，每次来回折腾，累得够呛，真的好希望那一天高铁直通旬阳，让我一年可以多回几次家，多见见年迈的父母，旬阳县各个领导应该抓住修高铁的契机，高铁是惠及旬阳几万人口的大事，这一绕道也许我们的经济增长点也将转瞬即逝，旬阳那么好的旅游资源也浪费。这不是我们这一代的事情，这是我们世世代代的大事，说绕道就绕道了，我们丢掉的东西太多。

修到小河还不如不修，坐车直接去安康还近点

太丢人啦，小河设站，对旬阳意义大吗？不知旬阳的父母官做何感想