花湖机场国际货运开航刚满一年，截至2024年3月底已达6.2万吨，其中超八成货邮量来自湖北省外。国内国际总货邮量位列全国第十四位，花湖机场的聚集效应正在不断跃升。根据业务规划，预计2024年将跃居全国前十甚至前五。（国际货邮量超八成来自湖北省外，充分体现了专业航空货运枢纽的价值）

运营的航空公司由顺丰航空1家发展至5家，并有多家国际航司正在洽谈入驻，丰富的国际航线与49条覆盖国内大部分大城市的货运航线串联起来，覆盖面大、转运便捷的航空网络已经织密。开航伊始，花湖机场仅能开展普货业务，随着口岸开放不断扩大，跨境电商、生鲜进出口、保税物流等口岸功能日趋完善，将为湖北打造内陆开放新高地发挥更大作用。

以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，铁水公空无短板，国内国际航空货运优势突出，将成为最佳的内陆开放新高地。

一季度货运已过15w 与杭州争夺内地第五有希望没把握

这个机场位置确实好，地势也高，永远不用担心水患，旁边四座长江大桥，长江港口也有几个，要是大冶阳新再勘探出大铜矿大金矿就好了