集通铁路是我国最长的地方铁路，全场越923千米，是内蒙古自治区的重要干线，也是“蒙煤东运”的重要通道。应吧友请求，本期介绍集通铁路概况。镇楼: 大板站DF4D，即将成为历史的集通展线，已经消失的集通大段

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集二铁路的贲红站，东接通霍铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市(通辽市，赤峰市，锡林郭勒盟，乌兰察布市)、13个旗县(科尔沁区，开鲁县，阿鲁科尔沁旗，巴林左旗，巴林右旗，林西县，克什克腾旗，正蓝旗，正镶白旗，化德县，商都县，察哈尔右翼后旗，集宁区)，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。集通铁路全线归集通公司管辖，现由中国铁路呼和浩特局集团有限公司代管。

一、集通铁路公司介绍内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司前身为1985年原铁道部与内蒙古自治区人民政府共同组建的内蒙古地方铁路总公司。1995年改组为内蒙古集通铁路有限责任公司，股东为原铁道部和内蒙古自治区人民政府。2008年06月，经原铁道部批复组建内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司。集通铁路公司原总部位于内蒙古锡林浩特市锡林浩特站站（现锡林浩特车务段段址处），现已经搬迁至呼和浩特市。其管辖范围包括集通铁路全线、锡二铁路、桑锡铁路、桑多铁路等铁路干线，其中海彦呼都格站与沈阳铁路局为界。

二、主要站段介绍（一）主要车站：1、大板站。大板站是集通铁路沿线重要的中间站，集通公司大板机务段所在地，旅客列车需要在这里换挂。2、桑根达来站：桑锡铁路、桑多铁路、集通铁路的交汇车站。（二）机务段：大板机务段：主要负责集通铁路的客货运输，客运使用DF4DK，货运使用DF8B，此外在桑根达来、好鲁库、锡林浩特等地设有运用车间，负责锡二铁路、桑锡铁路的客运。因集通铁路坡度过大而设置大板补机所。锡林浩特机务段：主要负责锡林浩特地区桑锡铁路、锡二铁路、桑多铁路货运运输。（三）车务段：大板车务段：负责集通铁路全线站区及车辆运行管理锡林浩特车务段：负责桑锡铁路、桑多铁路、锡二铁路站区及车辆运行管理（四）客运段：呼和浩特客运段：集通公司唯一的客运段，担当车次主要为集通铁路和桑锡铁路的客车，如K1565，K1384。也担当包兰铁路、呼准鄂铁路的动集列车，如C485，C649等，以及部分跨局长途列车，如Z311，Z267等。（五）车辆段：与呼和浩特铁路共用包头车辆段及呼和浩特运用车间。

差点看成日本的大阪

集通公司有钱的时候是真自己玩，现在没钱了开始被国铁收编了