浙江有人，江苏有人吗

浙江龙港镇都能升龙港市，浙江人一向比江苏人敢闯敢拼。

沪苏通那几个站 晚两年也不会这么小，起码2万左右，看看句容金坛都是1.6起步的

块头大于虞沙

慈溪人口比常熟多，而且目前没有高铁，这是唯一的高铁站，常熟已经有一座了，这是二站

完全就是时代的原因，以前县城都是无柱雨棚

常熟西站站房还是小了，但是如果定20000，那比2条线的常熟站还大了，而15000正好，瞻前顾后的结果-沿线最小的车站之一

慈溪最主要的还是经济和人口。百强县前六，人口向200万直奔，平原面积还在增加(意味着产业和人口潜力巨大)，以及第一条线。 其它桥头堡，距离，新区等等都没有说服力。常熟西，张家港基本是这个情况。即假设(或许也是事实，这要看实际结果)常熟西站有利于锡东人出行。张家港是认为三线后此消彼长，此弱彼强。

浙江隐形地位全国第一，福建第二。江苏算啥

也许建得晚有后发优势？像江阴站目前就4台10线，站房面积给了4.2万平方米，总建筑面积17.07万平方米

慈溪一个县级市三百万人口

慈溪是按照宁波北站标准建设的，很早就有过可能直接叫宁波北站