济南市区的道路质量欠账太多，历下区和槐荫区新开发的地区的道路质量还好，但是小细节不行，着重说说二环以内，路面补丁太多，补丁还不平顺，有的井盖高低不平，下陷，路口分支道路衔接不够平顺，交接明显，去年市区供热管线施工，回填新修的路面不到半年有下陷，坑洼，自行车道也补丁加补丁，成丰桥路面开车都能颠的身体摇晃，泉城路破损加松动，总之一句话，二环内没一处质量高的路面。哎，什么时候能沉下心来把老城区搞得精致一点，最近一直出差南方城市，人家三四线马路质量都比咱好，爱济南也闲的操不完的心，咱济南有山有泉有湖，搞的老城区精致点，旅游上更好也行，老城哪哪都——就活！只能说凑合看

对，这个是最应该搞的，也许现在济南工地多和地铁施工没法进行。可能这些弄完了就会处理这方面吧

去年底历城新闻发了历城区交通局的三个目标。1，24年底打通唐冶东路稼轩路。现在拆迁没完2，24年底打通唐冶中路港西路。现在拆迁还没完3，24年1季度开工修正工业南路历城段路面。没动工现在看来，三个目标全部没能实现

我看经常走的路看着还行啊，如经十路，历山路，文化东路，山大路，有时也走青年西路，青年东路，都是二环内的。

得等，一个是修地铁，一个是雨污分流，这两个项目全都要在路面进行施工。

我现在最关心地铁，但凡4.6通一条，对济南都是极大的缓解。老城精细化得需要全盘的考量，先把旅游区做好了。其他有钱再说。cbd现在还没完全搞起来，城市大框架也没拉开，真是有心无力啊。如果到处修路又没有地铁做支撑，到时候骂的更多

这才是一个好帖！赞一个

钱从哪里来？

顺河东街 杆石桥往北到共青团路这一段 去年刚修的 恢复的路面还不如很多县道好走 济南的路面恢复是最差的 井盖不平 路面塌陷 起鼓 城建现在也干土方和路面恢复 各个区的市政公司 都是层层分包给配属队伍 利润早就没了 天天糊弄事

路上全是井盖子

指名经十路山师东路路口的东侧，每次坐双层公交路过都要被吓一跳

工业南路这种主干道都没法看

很多三四线城市的道路质量比一二线城市好，像潍坊威海的道路质量也挺不错的。像南方的扬州常州的道路质量感觉比上海南京还要好。上海中环内虹口杨浦区的道路尤其非机动车道也很多补丁，我在上海还走过路破的直接用钢板铺在道路上。因为大城市本身车流量大，人流量大，外来人口多，路稍微久一点就容易破损。

如果在南方呆久了，也就知道南方也并没有网络媒体吹得那么好。只不过他们不会把特别破的地方直接在比较显眼的位置，往往都是背街小巷，或者是外地人口去的较少的地方。而像济南直接就是最繁华，外地人第一眼看到的地方，门面没搞好