我先来：2024年（今年）底：缓慢推进，把年初计划完成，个别站点主体结构封顶，没有开工的站点基本还是没动，过江段初设批复完成；2025年底：个别站点盾构始发，但是也就挖一点点，高架部分开始建设，大多站点主体结构封顶，过江段开工但是主要还是个形式，其他未开工站点开始围挡；2026年底：部分区间盾构机正常开挖，高架正常建设，所有站点主体结构封顶，过江段正式开工；2027年底：盾构区间（地下隧道）基本贯通，高架基本完成，过江段建设到一半；2028年底：轨道、设备基本铺设完成、开始调试（不含过江段），过江段基本建成；2029年：年中过江段建设完成并铺设轨道、设备，年底正式通车。（以现在速度估计也就这样吧）

过江段为什么要拖？

不至于吧。工农大道今年还是有希望动的。过江段也不至于两年半之后才正式开工。

会不会暂停建设

等到通车好慢啊

为何要停工 不是 26 年通车嘛

但是我听有些人说2030年之前宁扬城际2030年之前肯定会腾出，否则南京第二批地铁计计划就没法按时建设，是不是真的？

大概率停工，别以为这种大工程不停，龙潭高架还记得吗，当年就停工了几年才开工的，一旦承建方资金断，或者扯皮就很容易停工。

不懂装懂

懂？过江段宁扬两头盾构井和万年路站挖好其实就是同步开工了懂吧？单独的要挖盾构井的，万年路是接收端。好好想，只要招标土建，过江段是直接下盾构机的2024年底。

不懂装懂，南京段是很简单的，扬州市区扬州火车站也快开工了，市区段连夜在干，进度非常快，过江段也没那么复杂，完全就是一本正经的胡说八道，资金更是不用怀疑