河南省已经有很多地方连普通铁路都没有，河南省是时候照顾下其他地方了，比如空空如也的郑州航空港站，郑州南站是不是可以缓缓修只需要一点点资源，就可以把其他地方的交通好好改善一下首位度要有个度，不能只修郑州，比如全省的资源投入50%就可以，超过的太多了，其他地方就会落后，毕竟郑州的人口只占了10%，剩下90%的人口还是要发展的

既然建好了再拆就要掏钱了，既然米子这么垃圾，那还在规划中的米子也不要建了，先把武汉的超米停了吧，停规划不费钱!

郑米确实有很多不足之处，所以需要抓紧开工建设南信合，呼南高铁豫西通道等高铁

南阳12向高铁准备力压郑米

可以到发改委等部门投诉，要求在河南几纵几横高铁网未修好之前停建小李庄，在这里说没啥用

修完米字，就应该填补空缺了。用城际铁路串联。

上面的县，孟州有呼南，温县有新乡焦作城际。淇县和鹤壁太近，不可能设站。洛阳的一堆县只能是洛十来解决。叶县舞阳商水有平漯周。登封新密机登洛或郑州地铁。

洛阳，驻马店，集中连片！属于是

证信城际，证郸城际，证卢城际（栾川支线），证正城际，证津城际，

洛阳近期内能解决二个，远期解决三个，最后就剩一个县不通铁路客运

确实有不少县未通铁路

新野县其实算是通了吧，到邓州很近

建议拆分洛阳，不通的

洛阳站就一个高站台

柘城县漏了，一寸铁路也没有