上海也知道自己现在不如合肥，准备找我们大合肥合作了我劝上海现在叫一声肥哥，也许我们还能行行好赏上海一口汤喝

去合肥和皖北不还是大多数走南京，无非就是一部分走南京北

很明显走南京近点

走南京客流大些

沪宁之间一天250+动车高铁，合杭还不到100，能分流肯定是好事

合肥成为长三角的第二城的趋势很明显了，再过几年合肥虹吸南京，南京常住人口负增长，过十年南京人放弃南京户口，去落户合肥户籍人口也负增长，徽京人变成安徽省会人，时代在召唤。

霸都

都是些什么玩意发的

沪宁太繁忙，分流一点也很好

上商还是商上

主要为了浙江，不然人流还是沪宁大

已经跨南京了

确实绕不开南京的！不然不会建设巢马，建巢马也还是要看禄口机场站的脸色！归根到底还是距离上海比南京更远，且高铁速度等级永远无法和头牌京沪高中的沪宁高铁相比！