假如焦柳线襄阳站至襄阳南站段改造为高铁联络线，再修联络线过汉江接入襄阳东站，同时扩建襄阳站并新建高速场（原货场位置），襄阳站能发送高铁列车，这样改造的费用不算高，但能极大的提振襄阳火车站周围商圈的活跃度，方便樊城和高新区、襄北片区人口的出行。

不能，影响东站客流

焦柳线襄阳站改建为像老郑州站那样的普高混合站，能极大的提振襄阳站商圈，税收和就业能够为襄阳经济发展助力。襄阳整体经济发展了，主政襄阳的地方官才能有政绩。

可以增加一个站台搞市域铁路，再多就不要想了

机务段表示不可能别做梦

其实可以修的 西安站 长沙站 广州站都改造上高铁了 就看zf愿不愿意推进

一句话没钱，有钱早就搞了

估计得等东津填的差不多了再弄

这是原计划，现在就不知道怎么研究了

上个月下雪在襄阳东站滞留在凌晨三点才上公交 出租车漫天要价 在襄阳站好歹有吃住的地方

有这个计划，但是不晓得啥时候实施