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AD1明光:合青高铁开通,未来20年明光到底有没有可能冲刺常住人口80万?
2024-03-17 03:35:33 / 我要吐槽AD2
算笔账。2023年,明光新签约56,新开工54,明光新投产42个亿元以上工业企业。如果有合新高铁加持,假如明光每年新投产60+亿元以上工业企业,就算平均就业200人,也是每年提供一万多人的直接就业岗位,20年就是20多万。加上目前明光常住人口49万,就是70多万了,还不包括其他就业人口。为什么就说明光有可能冲刺80万常住人口的说法不可能?2023年,滁州新引进亿元以上项目513个。按照你这么计算,滁州市每年要新增常驻人口10万以上?
就这样吧,没必要争论!再见~
你似乎搞错了一个概念,新投产的企业并不意味着一定会从外面带工人回来,虽然有,但不会太多,工人基本还是从当地招聘,大部分还是本地未就业以及本地其它岗位跳槽的人员,大量制造业确实可以带动一部分人口回流,但你说的增加到80万可能性就有点渺茫了
首先这大环境下,在可预见的未来人口负增长已成定局,再者县级单位很难做到留住高学历人才,这个不是简单弄点制造业就能解决的,如何留住基层年轻人才是关键,制造业对年轻人的吸引力非常有限,如果再是一些不适合年轻人就业的工作岗位那就更难了。最后就是一个待遇问题,本地回流人口可以接受工资少一点但离家近一点,那么外地人能接受吗?所以人口增长不是简单的加减法,涉及到的因素很多很多
高铁有用的话,宿州蚌埠定远哪个不发展起来了?相反,人口一年比一年少!怎么?明光特殊?通合新,人口就上来了?凭什么啊?凭明光屌大?
楼主只知道玩数字游戏,纸上谈兵。事实上投资规模亿元,实际到位1千万就很好,1千万投资的企业也提供不了两百个就业岗位,同时没有考虑很多自然淘汰项目、骗补项目。同时,新闻发布的新签约新开工新投产这些数字,很多都是重复计算的,只要是对招商这行略懂的人都不会说出如此幼稚的话。
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