呼南高铁走松滋应该感谢谁？先下结论：感谢水果湖，感谢国铁，感谢荆州市zf，感谢松滋市zf，唯独不会感谢宜昌。提到呼南高铁必然要说一说呼南高铁争端的历史，2016年郭嘉中长期铁路网规划出台，呼南高铁襄常段宏观走向为走宜都松滋石门，2017年襄常高铁预可研3个比选方案（五峰石门方案、宜都石门方案、宜都松滋澧县方案），宜昌力推五峰石门方案，并且首先pass了宜都松滋澧县方案（最讽刺的是此方案在23年被国铁、湖北、湖南一致认为方案最优，线路最短，投资最省，却在17年预可研中被宜昌首先否决掉了）。折腾6年，期间经历襄常东西线之争（如果不是宜昌力推西线五峰方案，东线荆常方案也不会出来与之比选竞争），最后兜兜转转还是回到了中长期规划襄常段宜都-松滋的宏观走向，实在是太讽刺了！宜昌从一开始更改中长期铁路网规划中呼南高铁襄常段宜都松滋宏观走向，并改道五峰，就是想吃独食，生怕呼南高铁走松滋后荆州谋划联络线接过去。可惜，机关算尽太聪明，反误了卿卿性命，最终聪明反被聪明误!白白耽误了6年时间!呼南走松滋，不管是以前还是现在，荆州都举双手赞成。呼南走松滋对荆州是利好，荆州只需要规划建设一条联络线就打通了荆常，省钱又省事。呼南走松滋唯一不高兴的就是宜昌，既吃不成独食了，又怕荆州接联络线短路它。这就是宜昌自始自终力推五峰方案，即使抛弃自家亲儿子宜都也不走松滋的原因。如果不是23年湖北和国铁拨乱反正主导宜常东移，松滋和宜都短期内都不可能有高铁。可能有人会说宜常东移是宜昌妥协的功劳，我只想说很傻很天真，宜昌在形势对它最不利、最艰难的时候都没有想过妥协折中走宜都松滋，怎么可能在稳坐钓鱼台的时候妥协？只能说成也风云，败也风云，铁路建设是国家事权，线路走向由国省决定，宜常是水果湖力挺宜昌入规145的，当然水果湖主导宜常东移时，宜昌再不满也无可奈何，只能服从接受。所以，我才说宜常东移最应该感谢的就是水果湖。

感谢水果湖！拨乱反正主导宜常东移

感谢国铁!鼎力支持宜常东移

感谢荆州市zf!举双手支持宜常东移

感谢松滋市zf!一直都没有放弃争取呼南过境

宜昌如果永远抱着唯我独尊吃独食心态，那宜荆荆就没有合作的可能。如果因为自己线路弯，就不让别人修直的，那就永远是负和博弈。你若友善，我便和气；你拿针尖，我祭麦芒。

看看宜常东移时某些宜昌网友是如何叫嚣擦边松滋不设站的，他们安的什么心

宜昌网友中能承认这点的只有少部分人

这才是很多宜昌人的真实心态和想法，他们直言与荆州无法协同发展，也不可能跟荆州合作，对荆州只有满满的恶意和攻击。不知道有没有人还会去舔他们呢？

这才是很多宜昌人的真实心态和想法，他们直言与荆州无法协同发展，也不可能跟荆州合作，对荆州只有满满的恶意和攻击。不知道有没有人还会去舔他们呢？

荆州推联络线，宜昌某些没素质的家伙更是一窝蜂诅咒攻击，彻底让我看清了他们的无下限和下作!

宜昌网痞对荆州的攻击、地域黑从来就没有停止过，长期有组织有目的的抹黑荆州，攻击荆州，最恶心!最恶毒!这就是西边的邻居。

当时文件都发出来了，西边的某些网痞依然不接受，不承认，还在叫嚣走五峰，将耍赖进行到底

本帖只针对某地黑子，不是黑子请不要对号入座!荆州有合作协同发展的心胸，也有捶打上门犯贱黑子的怒气!对某些不讲道理的黑子，借用李云龙的一句话：讲道理咱嘴笨，就喜欢打人。

你自己就是最大的黑子，挑起地域争端