宝鸡修建机场亏损可能性大，商用意义不大，四线小城市，人口三百二十多万，距西安咸阳国际机场不到2个小时路程，西边及北边有天水机场、庆阳机场，南边有汉中机场、安康机场。东边扶风到西安咸阳国际机场一个多小时，和到凤翔机场就差半个小时左右，但飞机频次绝对不可同日而语，宝鸡经济本不发达，客流量不会有多大，不用估计，亏本是大概率的。

可发展电子信息产业

好像过去有个规定，150公里至200公里之内，不宜重复建设机场。当然、假如咱自己有自己的飞机也罢了，建就建了。可是如今大飞机、主要航线、支线航线全都由进口的波音、空客承担航运，再建如此密度的机场，恐怕真要亏损得不要不哟的......