洛阳的先不说，郑州境内从奥体中心到少林寺景区74公里，造价200多亿，钱从哪里来？哪怕首付按揭2成，也得40亿，剩下的缺口从民间融资？况且经过的区域什么状况，会有企业去当冤大头？要知道新107，也就是东5环，可以说非常不错的位置，至今仍没落地！郑州想要发展文旅，应该把8号线东延到只有河南和海昌，最好分个叉也伸到中牟城区其次，最重要的是重点发展北龙湖，北龙湖水域面积媲美杭州西湖，应下大手笔美化北龙湖，而不是丢几百亿去修没什么用的s2

那直接把新密登封gdp除去郑州不就行了，

可以建设单轨或者轻轨，不需要建地铁过去

洛阳有钱重点也是在自己主城区内部线路，对这种沿线都是大山、丘陵，修建成本高、人口密度低、审批难度大的线路没兴趣。

不如早几年当城际铁路修，但是实际按照市域铁路制式

搞美化？你思路笑死人，钱不是这么花的。

北龙湖又不是景点，s2不会按地铁模式修，还不如在货运铁路旁边修客运线路，一公里造价3000万

你懂个屁，s2奥体到登封段一定会修，这条线是迫切需要的，只有河南，海昌那种文旅项目本地人一年能去几次，而新密登封山里众多免费旅游景点才是市民踏青，避暑，赏花，采摘，滑雪，的好地方，更别说s2建成后给沿线带去的新的项目投资，比如郑州第二野生动物园，第二植物园等！

昨天才自驾带家人去伏羲山这个免费的徐霞客古栈道爬了爬山⛰️，如果地铁过去了大学生周末去的肯定会更多！

可以修建单轨轨道交通，预留复线条件，以后视人流量情况再增建双轨。

市域铁路一定是要有的，新密登封一百五十万人口连个火车站都没去郑州现在只能靠郑少高速也是有点太可笑了

再发这种帖子没有意思，S2巳经规划好了，都不是钱的问题了，贾鲁河站到奥体中心37公里是地铁，其余70多公里是城际，修到登封，这不会改了。

除了市区其他地段修地上铁啊

别老惦记着那文旅了，郑州就不是旅游城市，游客数量跟通勤数量比就是九牛一毛，让公交车去拉就行

就过年那时候来说，一下雪登封市就与世隔绝了。