2024年二月初的这段日子，我发现四平烈士塔转盘每天都有车辆刮蹭。如果取个最小平均数，我认为每天至少也有三起，此贴我将同步平信办，期待有关部门引起重视。车辆进入转盘必须保持距离按路标来行驶，在要驶出路口前开右转向灯并在转盘外侧车道，如在最后路口驶出则走内侧车道，一旦发生刮擦按照行驶规则定责。但很多人刮蹭后都指则对方， 我简单普及两句：谁违规谁付责，在转转盘时，要提前变道，等到了，去强行变道，很容易发生擦挂事故，控制好车速，心态要好，即然有转盘，说明车流量大。、转盘中多发生的是车辆在进出环岛或者在岛内变更车道发生剐蹭的事故。进出、穿越环岛没有让行岛内车辆发生交通事故的，此车辆承担全部责任。如果发生追尾等事故的，因一方的过错导致的，过错方承担全部责任。我想给四平交通和交警部门提点建议： @四平交通局 @四平交警指挥中心 @四平道理管理中心 @四平市市长、 （1）增加摄像头，对整个烈士塔转盘无死角摄录，如发生肇事，肇事车辆双方简单拍照后抓紧驶离，让交警部门判责，别等着交警来影响交通。交警部门也别按拍照看，也甭听双方的说辞，直接调取下当时的录像直接就分析出来了。（2）增加实线压感拍照。 我发现很多车辆在转出转入时，对实线视而不见，都当虚线随意进出，大大增加肇事危险，对转盘附近的实现应该像中央路交通岗一样，压实线就拍照，大家就有序前行了。（3） 打开中兴附近南邮电街（五马路）与英雄大路交汇出的十字路口，印象中这个路口是因为当年仁兴里火爆才临时关闭的，关闭后至今未打开。如今仁兴里热度已过，门可罗雀，路口却没有恢复，倒致大量从高架桥下来的去往天桥的车辆都需要经过烈士塔，而过去从铁东方向上高架桥后直接经南邮电街（五马路）就可以一直直通天桥。这也是造成烈士塔转盘车辆拥挤的直接原因。 如今四中还在放假，车流量就如此之多，相信未来随着四平人车辆购置的增多，转盘刮蹭问题将越来越严重。我是政协委员张思文，参政议政，民主监督，提案太慢，先吐为快。

先得把全市的标线画清晰了，保证白天清晰可见晚上反光通亮，才能有资格谈压线罚款的问题。前几周在家时候看不少道路的线都快磨没了，全凭着本地人从小到大记忆里有几条车道怎么走的印象在开，还增加压线拍照？

借你的贴，我也来给四平交通管理部门提点建议。1、七道街路口、万达路口、电大路口、一商店路口等等单向超过4车道的大型路口，安装车道行驶方向指示（预告）标志。这是现代城市必备的交通指示标志，别说外地车辆，就是我们本地车辆走到这些大路口都很难搞清楚该怎么走。2、在万达南门过街人行道安装行人红绿灯，或者架设人行过街天桥，这地方每天人流、车流都巨大，全市驾驶员走到这里都噤若寒蝉，一个不小心就会造成违章。如果“礼让行人”的初衷不是为了交警创收，增加罚款的工具的话，这个事就是迫在眉睫。3、在全市中小学接放学的交通混乱重灾区增设电子警察摄像头，抓怕违法停车。重点区域——紫气大路铁西法院道路两侧（迎宾小学、悠悠幼儿园）；四平第二实验小学门前西侧道路（这里是等候补课家长接送孩子违法重灾区）；四平市住建局门前（既是二实验接送孩子的停车点也是住建局办事人员乱停重灾区）；四中门前；一马路小学周边。四平城市小、人口少、低头不见抬头见，交警也是人，这就造成了交警执法难。尤其是违停。那为何不借助电子警察？北河移动那个兔子不拉屎的路段都可以安装三分钟违停拍照探头，为什么上述几个四平的门面大路你们交警和市政、城建部门一直置之不理？就知道派几个年迈辅警每天在那声嘶力竭的疏导交通？紫气大路、中央路、一马路，哪个不是四平的门面？

走万达南门那斑马线每次都提心吊胆的，有时候宁可绕路走。去道理从南四维绕，回道东绕烟厂路。

有的道路新旧标志都能看到，应该把作废的标志抹去。

转盘直接从最外面插到最内侧车道，出来的时候又从最内侧车道往出插。整的马路跟他们家似的，不出事故才怪。而且我发现右转的都跟个大爷似的，都不看车，还开的贼快。个人认为这些货就该去驾校再回炉重造

还有直行的骑着线在马路上乱逛。你滴滴他他还不高兴

吃凉皮

建议先搞好城市基础设施，然后再给市民提要求。不能不教而诛。

四平现在的交通乱象很大部分责任在于交警、住建、市政这几个部门没有协同。交通设施的建设和设立比如交通违法摄像头，在哪里该建设在哪里不用建设，不归交警。而交警却是在第一线的执法者。对城市交通梳理最有发言权的交警部门也是苦不堪言。明明许多违法高发地点安装一个电子警察摄像头就可以减少许多交警执勤压力，可是这些建设部门却仿佛视而不见听而不闻。交警在一线受到的执法压力与这些建设部门无关，所以交通乱。尤其是老城区，原来的某某胡同，现在已经实际成为主干道的连接线，但是市政依然按照三十年前的旧制把这些“胡同”不列入“道路”的范畴。所以交警没有管辖权。这里就成了各种违停的重灾区。谁住这里谁倒霉，动不动就堵得水泄不通。这些乱象就是管理部门懒政导致的。再说交警。每天早晚高峰你就看到一堆年迈辅警在一些拥堵重灾区，声嘶力竭地指挥，甚至是央求违法者。因为警务辅助人员单独是没有执法权的，看到明目张胆的违章只能劝导。那为什么就不能派一些有执法权的正式警察来这些人尽皆知的拥堵重灾区呢？只是在一些违法拍照设施极其完备的门面路口作秀？交警存在的意义何在呢？四平最著名的——地直路口，都堵了几十年了，你们真的没办法吗？

我也是，下雪用融雪剂，地上斑马线合交通岗线都看不清了，去年新画的线今年全掉了什么豆腐渣工程

政协委员实名发帖都凉成这样，这城市还有救吗？

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就这工做态度还能为老百姓办事？

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