一直都最爱大连的还是胶辽半岛的兄弟们

还是烟台山东那边有力度，渤海海底隧道也主要是那边在推

今天辽宁日报《辽宁代表团接受中外媒体记者集体采访》全文一点没提大连，谁把你当兄弟，谁把你当敌人，对比一看，高下立判

都23年了竟然有人愿意和山东沾边

海底隧道一通，烟台马上升级为交通枢纽，这也是烟台一直最积极的原因

拉上青岛，搞个青烟大经济带，共同推动渤海通道上马

主要是今年大连依旧没有进教室的迹象，烟大隧道我估计怎么也得停止罚站之后才行。这个东西想修，首先得把烟台和大连的位置摆正，大连是副省级，计划单列市，但是现在经济活力和产业结构都不如烟台，人们对大连的预期也不高，现在就修的话，很容易导致大连和整个辽东半岛为山东半岛虹吸，所以至少也得等大连快步超越烟台之后才有修的可能，不然省里是不会同意的，必须得等辽宁经济全面复兴，至少对人预期和吸引力得上来，现在就连没有通道都被山东吸走那么多人，一小时高铁建成的话，整个大连要被山东吸干了

烟台 大连是彼此需要的，都偏安一隅，远离内陆，设立海上快速通道，就能实现一小时经济圈。如果进一步联通威海 等就更有价值。要知道如果烟大打通，大连到烟台 威海，比烟威到青岛更近。完全可以形成都市圈！

沈屯一直阻止烟大跨海通道

烟大隧道早日开通，是胶辽半岛人民之福

尤其在你困难的时候不忘记带着你更难能可贵

南边和北边都要利用好，大连才能更好发展。

这个海底隧道是必然要建的，沈阳没有发言权，都不用搭理，大连建新机场他们也不同意，不也开建了

烟大经济圈的背后支撑是山东和辽宁 同是沿海省份 同是港口城市 有外贸利益了 给山东还是辽宁?大连人不会以为自己捆绑的利益在山东吧?