近日从三明发改委公布的前期项目中有提到昌厦高铁和衢厦高铁在南平顺昌并线，全都经过三明北站，几方政府已达成共识，不知此消息真假？求证中……

基本确定了，顺昌到三明北，对于三明和南平来说都是可以接受的，至于没有南平支持的延平就别想了，过三明北是三明的底线。

自从衢厦高铁过三明北得到省里支持，就证明了昌厦高铁必过三明北，因为不管昌厦高铁还是衢厦高铁在三明段和泉州段都是重合的不可能新建高铁，两条高铁必定共线前往厦门。

昌福高铁首先要接福州方向，而且厦门要接合福，延平接轨明显最合适

昌厦高铁我小时候就来测量了已经有七八年了，可我已经胡须都拖地板了，那此砖家一天走一米也走完这条铁路了。动作太慢了能不能来点速度。不能坐在办公室吹空调了。

东南网5月17日讯（通讯员 朱城铖）5月15日，省铁路建设发展中心副主任徐宁率调研组赴顺昌县调研高铁项目前期工作。南平市铁路建设指挥部副指挥张金华，顺昌县政协主席、交通建设指挥部指挥长徐小明，顺昌县政府副县长、交通建设指挥部副指挥长邹瑜参加调研。调研组一行前往合掌岩察看昌福高铁顺昌站点意向选址，认为顺昌高铁站点选址科学合理，符合高铁选址条件。当日下午，在顺昌县高铁项目前期工作指挥部召开座谈会，邵武市、光泽县铁路建设发展中心主任参加座谈。座谈会上，铁路沿线光泽、邵武、顺昌三个县市的项目负责人分别就高铁项目前期工作的近期进展情况及存在的困难和问题进行了汇报。听取各县市汇报后，徐宁肯定了沿线县市在推动昌福高铁项目前期工作方面作出的努力。她表示，当前是昌福高铁项目纳入国家规划的关键节点，省市县三级要抢抓机遇不能松懈。南平市沿线县市区要长期与国家相关部委保持联系，对接跟进落实项目纳规进展情况，及时掌握项目最新动态，确保昌福高铁项目顺利纳入国家中长期铁路网规划修编。张金华表示，在上级支持下，项目线路走向经延平方案得到国家发改委、国家铁路局、国铁集团等国家部委的支持。下阶段，南平市将率沿线县市区继续努力，共同推进昌福高铁纳规工作。徐小明表示，昌福高铁是补短板的民生项目，是一条畅通出闽大通道，有利于加快推进沿线老区苏区经济繁荣发展、巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴，希望在省、市领导下，沿线的县、市（区）齐心协力，全力推动。

看到ScienceGao的文章，有点感想： 这样看起来，前半部分走南平的（光泽、邵武、顺昌）应该是没问题了，不然就要提到延平。至于后半部是否走三明就要看三明相关部门的努力了，希望有所作为。

用脚想都知道不会往你们哪里过 三明都俩条铁路阔以到厦门了 占着茅坑不拉屎

在顺昌用连接线线分别与三明北站和延平西站连接

请问楼主如果走三明北的话是不是不经过尤溪站了？

为统一大业服务，这条高铁应该尽快开建，让向莆回归客货两用，以货为主，兼顾部分城际就行。