建成和在建的非省会普通地级市和县级市有高架站房的估摸着有30个往上了。

高架站房真是河南除郑州外的地市痛点，这种提升城市格调的设施省里难道就能一直刻意忽视吗。到一个地市，一看你车站那么普通不上档次，在别人眼里也许就是一次来过就忘掉的。

商丘哭晕在厕所。。

高架候车是河南省地级市的痛点 没一个市有

是地级市没钱充值建 还是路局不给批复？

高架站房好不好，看看郑州就知道了。他一边pua地市一边反手给自己建一堆

还没调图 下次调图邵阳站就恢复90多趟了

高架站房，首先得看你地方政府有没有魄力，拿出10个亿，堆到锅贴桌子上去。

等一季度调图邵阳站车就多了

经济搞起来自然就有了。

有些人啊，就是发泄情绪，邵阳站能改是因为它所在线路属于支线铁路，影响不大，大干线上的车站，通过车次多，对铁路运营影响大，你就是掏钱也不会改，突出例子就是徐州东。南阳东这情况郑万虽比不了京沪，但也属于干线了，对线路影响也是比较大的，最多在新建线路部分上方加盖候车室。在国铁眼里，在意的是对线路的影响，面子就不再它的考虑范围之内。除非有义乌有钱又有决心，连续向国铁跑上百次，所有投资市里出钱，才有一丝可能

没高架站房不能候车？

不休谅朝延的难处！