阳钢倒闭换滨河(世纪城北山北国)，阳泉北站换阳大(阳泉火车站荒废阳泉东站)，阳煤改制换万达(奥莱)？有啥用？？？

把市医院(堂堂市人民第一医院)换市中心医院，哈哈。那可是人民啊！

连北边人少南边人多的事实都不考虑的发展决策！真是牛了！星期天的万达空荡荡，以后也会空荡荡。

估计也是全国唯一提出中环路但是修不成的地级市哇，牛

再听信一些伪专家的言论把阳泉变成旅游城市？阳泉的旅游资源除了娘子关有点提的还有啥？5A景区没有，旅游目的地没有。市区对外交通不便(市内公交倒是便利，外出可以说堪比镇)。

断头路一个指头根本数不过来，就算是山城，没有善始善终的精神该怎么发展？外地就旁边的城市修路是月月通，阳泉的一条路要五六年甚至七八年。

再怎么建设数智新城或者无人驾驶，最少它的路要通哇。有好的，百度云落地、无人驾驶走国内城市前列，高新区东区产业园区建设遍地开花，城市建设也越来越好点。我也支持阳泉向好的方向发展。可是连个立交桥都要修或者不修七八年的城市该怎么让人期待？

一些图送给大家，灰色的大概就是建成区面积(城市面积)，太原省会咱也支持人家创建国家中心城市，光北边就等于三个忻州市区面积。阳泉最东边灰色的，北部新区一半也等于忻州市区面积。此图出自抖音《查理看世界》。大家可以去看看关注一下地理知识。人家不让转载，涉及内容如侵权，联系我马上删除。

大同-怀仁-朔州建成区示意图(涉及侵权，非商用，第一时间删除)

北忻州，中太原榆次，中间小块较大的太谷，南介休。太原都市区中心组成部分。

太原建成区示意图。

太原建成区(太原城市范围不包含榆次500平方公里左右)占比太原辖区面积(大概6300平方公里)

其它没意见，就是阳煤改制和万达(奥莱)一点关系都没。另外，所谓无人驾驶落地早，对一个小城市发展意义不大

北边灰色块状忻州市(城市建成区范围，主要为忻府区，其他无连片建成区)。中间灰色块状太原+晋中榆次区(太原市区+晋中市区榆次建成区或者说太原都市区城市建成区范围)。南边汾孝介平太等组团。东边灰色块状阳泉市(包含阳泉市区+平定县城城市建成区范围)。图中明显太原都市区最大(规划2035年931万人口)。其次阳泉市区(规划2035年城镇108万人口)。再其次忻州市区(规划2035年大概100万人口)。最有意思的是《山西中部城市群2021-2035规划》指出阳泉、忻州要在2035年成为中等城市。不妨对比一下多可笑:阳泉大市区(目前城市或者城镇人口在83万左右，只算阳平建成区内)忻州忻府区(人口58万，城市化率68左右城市内约38万左右)。目前阳泉市区符合国家定义的中等城市标准(50万人口以上100万人口以下为中等城市，就算把平定的城市人口也有60多万)。忻州并不符合中等城市标准(38万人口)。这个规划却把阳泉明明83万人口，而且可能会成为Ⅱ型大城市的山西东部中心城扼杀在摇篮里。当然也有可能我多虑，再当下人口越来越少的情况下到2035年中等城市的标准要提高到100万人口。Ⅱ型大城市的标准下限要提高到200万人口。大家自己考虑！

阳泉目前最新到2035年的规划，城镇集中建设区(不包含盂县县城建成区)按红色区域推算大约占比阳泉地级市地区辖区面积4559平方公里的20分之一。约225平方公里。按相关规定地级市以及以上城市建成区居住人口密度需控制在1平方公里1万人左右，那就是225万人。就算按县城标准每平方公里6000人，也是 135万人口。按目前标准最起码也是Ⅱ型大城市(100-300万人口)。当然标准随时会变，政策随时会调整。规划以及涉及数据以2024年3月时间为止，我保证以上数据百分之90正确无误。当然以上只是我的个人意见。欢迎大家理性讨论。