二线如果在锦州站设站，然后货运迁南站去，那边有威涛国际公路港，还有高速，锦州站只保留石油六厂的货运，这样前期投入虽多 但方便了市区，也曲直了沈山！

你看看地图就知道了，根本不可能。老沈山铁路在锦州市区内没有预留空间，两边的小区太多跟本扒不起，代价太大了

货运迁出去部分不就有了吗

非要拆迁啊

而且说实话百货b座那种经营模式太传统了已经跟不上时代步伐，被时代淘汰是必然的。现在的商场得向能吃喝玩乐一体化的那种新型模式转型，光卖卖货就想着盈利不太可能，B座没有适应时代潮流转型黄摊子是必然的，既然大商经营不好就换人来经营也是自然选择，不必太忧虑

人口都在逐年减少，还修这修那，你精神病吧？

放狗屁

哪家又黄了？

@凌志君说 @锦州五道杠 @凌志君说H5 我想听听两位的看法 请尽量详细说明！

@凌志君说H5我不认识。个人看法：1、比秦沈客专走行时间多是不可能的；2、沈阳枢纽外接轨京沈或沈大是不可能的。

@锦州五道杠 你也来详细说说

中百那种老百货被淘汰了很正常，时代的选择罢了，万达和锦绣前程照样生意红火，而且锦州南山马上建爱琴海奥特莱斯购物公园了

锦州南站是客运枢纽，是服务于新老城区的，距离新老城区各10多公里，位置绝佳，放锦州站，新区人做火车就有点远了…不赞成放老站

我也觉得锦州挺奇怪，小小城市竟然三个火车站，两个都在市区外，市区边上都算不上，确实不方便，尤其如果倒车，如果有别的一个车站就可以倒的，肯定不在锦州倒，让人不想停留的城市

我经常去唐山火车站倒车，到那里不用换站，去哪里的车都有了，快车慢车啥都有