绕中国外围一圈走36000公里，其中有很多不发达的地方，冷热湿干气候都过一遍，如果能相对没什么续航焦虑完成的话，那一说明你车确实好，二说明充电基建好，没续航焦虑，如此，在中国家用油车才可能会被扫进垃圾堆

现在电车就是喜欢做这种宣传，去投资那种游行的博主搞长途旅行，你觉得过程中遇到了什么较大的困难会告诉你吗？

油电才是最终选择电机不怕高原反应，又有发动机垫底。

不着急就没焦虑，大不了举着220插头去老乡家里蹭两天电，你要是急啊，发达地区该焦虑照样焦虑

绕中国外围一圈走36000公里，其中有很多不发达的地方，冷热湿干气候都过一遍，如果能相对没什么续航焦虑完成的话，那一说明你车确实好，二说明加油站基建好，没无人区焦虑，如此，在中国家用电车才可能会被扫进垃圾堆

你别说混动旅行确实多

其实219广西段。再偏僻(最偏僻是东兴到凭祥段，凭祥到龙龙邦口岸好点)，20公里基本有人家，有人就有电。219出了东兴，沿国道一直走，下一个加油站是150多公里的爱边。没事就多出去走走

自吸车上高原不行，要涡轮增加的才行，电车就没这个问题，不要想当然，实际上只要有电，在外星都是电机，有太阳就有电，电是真不缺

大多数汽车使用场景都是上个班、郊个游！需要那么长的续航干啥？？？

油混车其实是二十年内最好车型复杂一点，但是做稳定以后，真的是兼顾各种场景

不是有很多不充值的特斯拉博主搞抖音直播的吗？

安排一个油车车主陪你们跑，估计油车车主要早到半个月吧！

按你这标题建议，传统纯油车都得死。你这帖子这建议，不能说明纯油纯电谁更好，恰恰只能表现你的无知。但凡你有过长途且会经过偏僻地区的自驾游计划，就能明白几乎所有不经过改装的原厂车都无法合理保证安全！