在图上可以发现绵阳新机场规划在三台芦溪，但这对吸引德阳客流极为不便。个人建议两个方法解决：1.绵阳新机场规划在金山与绵阳磨家交界处，南站也可以修在这边，相当于西成高铁与绵遂十字路口，不仅可以吸引德阳来坐飞机，江油广元方向也能坐飞机，还可以方便射洪三台过来坐飞机，最后还可以解决安州城区没有火车站，离火车站也比较近。2.绵阳新机场位置不变，仍然在芦溪，但是在罗江金山处西成高铁德阳方向往绵遂铁路的接轨，这样德阳也可以开通到遂宁的火车。大家觉得咋样？

不是还有几年都要开始启动了嘛，这时候有点晚了

我只会在实在不好买成都机票的时候才会选择绵阳

新机场现在可以不急着弄，25年左右开始推进、30年左右开始施工都是合适的。目前天府机场的投运所导致的客运分流和南郊机场的T2航站楼的投入，使得南郊机场起码还能够继续使用至少10年，没有之前那么多的问题了；再加上绵遂内铁路以及重庆正兴机场的建设，到时候多半还要更进一步分走不少的人流；这时候就只能多拖一会儿，待以后做研究之时高标准定位所谓的“成都第三机场”也不是不可能～

其实绵阳南站附近就在三台涪城罗江中江交界处不远。接入德阳-中江的大道就很方便了。

新机场怕还早哦

讨口子才去那个方向

得了吧，苏州都没机场，一个苏州零头的城市要啥双机场，有必要吗

感觉机场没必要迁了 现在的城市发展不像以前了

那边穷人多坐不起应该往江油游仙方向

最佳地方，最科学，最精准 ，各个角度出发懂得人自然懂不解释

墨家和金山之间估计是不太好建机场了，会影响到德阳和绵阳之间很多交通规划，德阳的新规划好像有至绵阳机场的快速通道，就不晓得指的是哪个机场了

太早了，一个天府就把80%的溢出客流吸完了。双4F开玩笑呢，中国才3个，绵阳修不修都不影响大局了现在。

哦