今天去临泉有事，我们路过了一回阜阳，记得我上一次去阜阳还是六七年前，这次路过阜阳感觉阜阳变化不小，一是城市框架更大了，虽然阜阳的新城区城南新区我没有去，但是仅仅逛了一下老城区，就已经能够看出阜阳的框架已经具备大城市的雏形了，车子路过阜阳，一连十几公里，看到沿线基本都是建设好的住宅楼房，让我看到了十几年前合肥的影子。当然，阜阳想要真正成为一型大城市，城市骨架还需要继续拉伸。二是阜阳人口众多，阜阳大街上到处都是行驶的汽车，路上密密麻麻，一辆接着一辆，堵车已经成为常态。道路两旁也都是停着各种各样的车辆，成为大城市的关键要素，阜阳完全具备。三是阜阳产业发达，我从阜阳市区大致过了一下，看到了不下十几处各色各样的产业园，看名字就感觉属于那种制造类产业园，甚至有的科技含量也不低，而且我听老乡介绍阜阳经济开发区也在大量招工，普遍工资都在四千以上，这个工资在中西部地区也是可以的了，当然七八千，上万的也大有人在。当然阜阳也有不足，最大的不足就是一直没有建设高架快速路网，没有拉开框架。我们开车走在路上，一路堵车，虽然车道是双向八车道，但是路上车子太多了，红灯也多，在阜阳开了将近一个小时才出城，感觉阜阳是时候开建高架快速路网了，阜阳在这方面已经落后了。总体而言，阜阳之行还是令人鼓舞的，希望阜阳越来越好，早日成为一型大城市

这几年发展速度有点拉了

阜阳保持原有的城市框架无需再拉大城市框架，与其说把城市框架拉大的钱不然用打把阜阳精细化修几条快速路的好，国内之所以每个城市的实体店都萎靡不振，除了网购的原因外，其最大的原因就是把城市框架拉的太大人口太分散商业中心建的太多所导致的，比如说阜阳市区只需要五家商业中心，却建了十五家商业中心这就导致了所有的商业中心都萎靡不振，这不仅仅是阜阳的现状也是全国的现状14亿人口的国家建了60亿人口住的房子

房地产现在都不行了，有限的资金要花在刀刃上，现在的重点是发展壮大实体产业，虽然阜合开发区到主城区的路八车道也一直堵，但高架建设还是要往后排的，27年比较合适。

我以为进了亳崛吧

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之前去那个火车桥才算到阜阳。现在过了五十铺就进入阜阳了

这几年进步很快

欢迎去城南双清湾逛一逛。颍淮大道 西湖大道 霞光大道走一走。霞光大道走两段高架