信阳东站扩为7台16线，新建南信合场新增信阳南站，地点在震雷山风景区以南，信阳航空职业学校附近。新站和老站有联络线互联合襄（随信）东出不走信阳东，直接信阳南东出到罗山，里程少了10公里左右，顺直了一些，南信东出不走信阳南，过信阳东先向东南走再与随信汇合到罗山，猜测在信阳平桥区东设置一线路所，一路去信阳东，一路去信阳南。郑信未入规。尚未确定：信阳东的南信场与京广场能不能互联，南信能不能通过京广南下？感觉有希望。同样随信能不能通过京广北上，这个就不好说了。不过南阳到随州不用换向了，完全可以开通南阳-信阳-随州-武汉的线路南随武实现了。

所以什么合襄（随信）在信阳换向才能东出纯属扯谈。

理论上随州北上走京广是成立的，不过不会多，同样南阳通过京广南下也是可以的，也不会多。

所以宁襄还是没有成功

信阳南 站点位于信阳南部山区，工程量巨大，且远离信阳城区，站点客流堪忧。为什么不考虑信阳东 南北双接呢？

处女座大神，你可不能为了合襄而来蹭随信啊，随信是随州和信阳的事，与襄阳无关，而且随州南并站不并线，如何”合襄"？襄信才是襄阳信阳的事，这新修的4台9不就相当于襄阳东的汉十场吗，在合襄(襄信)没有加入的情况下，一个南信用得上4台9线？京广才3台7南信随信这么修建，没什么问题，统筹的很合理，信阳枢纽双站也是必须，不是北站就是南站

信阳东站最重要的京广高铁才3台7线，合襄重要性远不及京广，估计也就2台而已，最终5台11线。

信阳东7台16，信阳南2台4？共计9台20线，这很武局，

襄信不是进信阳东上京广吗

我朋友跟我说处女座是南阳战忽所的人

南信合在南阳东站北进南出即使南十短期不动工也可入川渝；随信一通，什么襄信直连短期不可能，湖北省肯定兼顾各方利益；铁总增加信阳东站+信阳南站也兼顾了襄阳、南阳的诉求。皆大欢喜！

“经过多轮论证研究” 是南信合的论证研究吧“方案基本上定下来了” 是南信合或者襄信合或者随信什么预可研都没有开国铁不用表达任何意见就定下来了吧，亦或者刚刚开完会 马上就有大新闻了～后面也懒得吐槽了，如果画了个图就是定了，那我只能说要是真的定了按某些公众号之前图修的话，随信襄信差不多等于凉凉了～

看来信阳朋友对信阳南站相当不满意啊。

南阳最新规划 南信合北进南出接十堰 襄阳也可以绕南阳走南信合 不换向 估计也有车次 随信肯定比南信合建设的晚

信阳东～广水北～汉阳～庐山～深圳北，不用经过天兴洲大桥，郑州东至深圳北经过这条路线加开20对都可以。