现在k1527的时刻不用动，1528延到佳木斯以后重新排图，客流肯定比现在好

佳木斯后半夜2-3点发车么？

这车都不如给海拉尔始发，给海拉尔始发客流要比现在928强

这个车回归牡丹江

没法开，你到佳木斯到晚上6点了，凌晨一点多开么？也别说什么调时刻了。你9点多从佳木斯开，到邯郸下午了，邯郸返回也得调时刻。相当于停运一趟，新开一趟。京哈沈山津山京广都要重新调。沈局京局能让你随便调？554到佳木斯也只是管内段调整了，京哈京沪那些调了？

绥化的客流还是不小的，留趟始发还是有必要的，正是因为以前佳木斯那边的过路车在绥化容易被塞爆才把1528抻过来保障绥化出省进关南下有充足的票额（佳木斯本身客流也大，如果始发就上满了绥化就更上不去车了），留趟始发还是有必要的

这车时刻 就是因为给牡佳发车时间实在太早 匀给绥化一台 嗨

这个K1527／8最好给伊春。

这车给伊春合适

北安或者齐齐哈尔

这样还是得跟K889/890、K489/490整合下才行。

1528唐山 天津到石家庄段卧铺客流还是很不错的，不过哈沈段卧铺客流一般，尤其是软卧，我经常坐这趟车，每次都是白天软卧没啥人，半夜唐山 天津上很多人

绥化始发，难不成就是给抚远佳木斯黑河预留的。佳木斯到哈尔滨可以跑一夜呀。可行度还挺高的。不过弱弱的提醒你一下，这车的客流都在河北省，过了山海关以后。