萝铁准这段独立运行吗

从预算都能看出来？牛逼？开工第一年根本花不了多少钱。

过江段工可已批复。

轨交运营时，车辆需要在首末站的折返线上调头，而扬州境内有折返线的车站一个是火车西站（地下站站内），还有一个是仪征开发区站外下行区（站外靠扬州一侧），如果要运营的话， 只能是朴席、汊河、站南路、火车西站这短短四站三区间，恐怕可能性极小，从客流上看也似乎没啥必要。另外扬州段是停车场，只有9线存车和1线临修，没有定检线、试车线和洗车线，无法满足车辆的试车、定期检查及维修工作（这些都在南京境内的龙潭车辆段）多说一句，宁扬城际的小交路运营方案是从南京的仙林湖站至仪征开发区站，设计时就没有考虑在扬州段境内开设小交路运营。