一台24款的 捷安特ATX830 加了货架 换了隼299山马胎重量 15.4 kg 17.5寸轮组一台2009款 ATX670 改了碳纤维把横 碳纤维坐垫铝合金硬插 重量 12.1 kg 16寸轮组骑到后面快要力竭的时候， 硬叉山马每一脚反馈都很直接，很容易踩下去速度也快重6斤的ATX830 力竭的时候真的每一脚都无比沉重，感觉身体被掏空。上个小坡跟在压答辩一样还不如下来推

前叉不是可以锁住吗

你把车架的尺码当成轮径了

670和830记得都是27.5的轮组

脚撑和挡泥板都不扔你减啥重

说的很对，硬叉加山马胎如同换车，不到12kg

减重还是很有必要的

前叉锁死就行了

车重影响不大，速度主要是大腿和姿势

我觉着吧，车重确实影响速度，但你这个车，也快不到哪里去，其实更多的还是腿差点意思，我重装2600千米，基本每天都是一百三以上的行程，晚上依旧生龙活虎，感觉能限制我的只有天黑不骑……

一台重型山马，一台坦克山马，我公主29重型软叉山马12.5kg，dt350直拉发力还行

只能说区别太大 我山地山马弯把平把公路都有，车重带来的反馈是最直接的

XTC800，改碳纤维前叉，前变速器拆成单盘，碳车把，碳座管座垫。10公斤美滋滋。

文本上的数据给我看蒙了

17.5和16寸是车架尺寸，不是轮组